【北九州市】2,500円/TEU！コンテナ貨物補助の申請のコツ

公式ページと案内PDFのどちらにも、集貨拡大支援補助の上限額は書かれていません。補助額は1TEUあたり2,500円で、外航も内航も同じです。たとえば年400TEUを他港から切り替えれば、400TEU × 2,500円で100万円になります。予算に達した時点で受付は終わるため、実際にいくら受け取れるかは、申請の前に北九州市港湾空港局の物流振興課（093-321-5941）で確かめてください。

TEUは、20フィートコンテナ1本分を1と数える単位です。国際輸送の貨物量を数えるときに使われます。この補助の単価2,500円は、1TEUあたりの金額です。補助額は、運んだ貨物のTEU数に2,500円を掛けて求めます。40フィートコンテナを何TEUと数えるかは、公式ページに説明がありません。自社の貨物がいくつになるかは、物流振興課に確かめてください。

公式ページでは、企業の新規立地、工場の増設、モーダルシフトのどれかで新たに発生した外航・内航のコンテナ貨物とされています。案内PDFには「輸送手法の変更等により新たにコンテナ化した貨物」という書き方もあります。たとえば、これまでトラックで運んでいた貨物を、初めてコンテナ輸送に切り替える場合です。自社の貨物が当たるかは、事前連絡のときに確かめてください。

他の港を使っていた貨物を、北九州港に切り替えたものです。外航も内航も対象で、補助額は1TEUあたり2,500円です。対象CTはひびきCTと太刀浦CTです。以前から北九州港を使っている貨物は、この区分に入りません。他港でいつまで使っていた貨物が転換貨物になるのかという期間の基準は、公式ページに書かれていないため、申請の前に確かめてください。

継続分については、貨物の純増分が補助の対象になります。たとえば2年目に120TEU増えたなら、増えた120TEUに2,500円が掛かり、30万円です。純増の基準にする年や、増減の数え方は公式ページに書かれていません。また、制度そのものが次の年度も実施されるかは、令和8年度のご案内には書かれていません。実施の有無は、公式ページで確かめてください。

集貨拡大支援補助の新規貨物は、輸出入がひびきCT、移出入がひびきCTと太刀浦CTです。転換貨物は、ひびきCTと太刀浦CTです。ひびきCTと太刀浦CTのどちらでもない場所を使う貨物は、公式ページの対象CTに書かれていません。使うターミナルが決まっている場合は、申請の前に物流振興課へ、そのCTが対象に入るかを確認してください。

申請期限は、2027年1月29日（金）です。補助対象期間は2026年4月1日から2027年3月31日までですが、期限は対象期間の終わりより早く来ます。さらに、交付申請額の合計が令和8年度の予算に達した場合は、その時点で受付が終わります。期限の前でも終わることがあるため、輸送の計画が決まった段階で、早めに物流振興課へ連絡することを勧めます。

公式ページには「申請される場合は、事前に下記問合せ先までご一報ください」と書かれています。連絡先は、北九州市港湾空港局 港営部 物流振興課（電話093-321-5941）です。申請書類の名前や様式は公式ページにないため、この連絡のときに必要な書類も聞いておくと、申請がスムーズです。

公式ページにも案内PDFにも、両方を同時に使えるかは書かれていません。同じ貨物に2つの補助を重ねられるかは、わかりません。貨物ごとの区分が違えば、別々に申請できる可能性はあります。ただしこれは確認できた情報ではないため、両方を使いたいときは、事前連絡の段階で物流振興課に確かめてください。

集貨拡大支援補助では違いません。外航（海外との輸出入）も内航（国内の港との移出入）も、1TEUあたり2,500円です。新規貨物でも転換貨物でも同じです。ただし対象のCTは貨物の区分で少し違います。新規貨物の輸出入はひびきCTだけで、移出入はひびきCTと太刀浦CTです。輸送先が海外か国内かで、使えるCTが変わる場合があります。

できる見込みです。公式ページの補助対象者は「荷主、フォワーダー等」と書かれています。フォワーダーは、荷主に代わって輸送を手配する事業者です。荷主とフォワーダーのどちらが申請者になるべきか、両方が申請したら重複するのかは、公式ページに書かれていません。荷主とフォワーダーが組んで輸送する場合は、事前連絡のときに物流振興課へ確かめてください。