【北九州市】港モーダルシフト補助金とは？上限30万円

すでに定期的に使っている輸送ルートは、この補助金の対象になりません。「新たなモーダルシフト貨物」だけが対象という条件があるからです。

北九州市港湾空港局が実施するこの補助制度は、陸上輸送の一部を海上輸送に切り替える、他港利用から北九州港に切り替えて陸送距離を短くする、あるいはCO2削減に寄与する新規貨物であることが条件です。すでに北九州港のフェリー・RORO船を長年使っている貨物は、原則として対象になりません。

北九州港モーダルシフト補助制度の要点まとめ

補助金額の内訳と、30万円に届く台数

補助金額はコンテナ・車両のサイズと、平日か週末かで単価が変わります。

上限30万円に届くには、平日輸送の小型コンテナなら約43台、週末輸送の大型コンテナなら20台の実績が必要です。月に数台程度の小口輸送では、上限まで使い切るのは現実的ではありません。ある程度まとまった量の輸送を計画している荷主・運送事業者向けの制度と考えたほうがよいでしょう。

週末輸送の実績要件（フェリー・RORO船で条件が異なる）

この補助制度には、単価とは別に週末の輸送実績要件があります。

• フェリー航路: 週末の発着便でトラック・トレーラー10台以上の輸送を行うこと
• RORO航路: 週末にコンテナ10本、またはトラック・トレーラー10台以上の輸送を行うこと

この実績要件を満たせない場合、単価表の金額どおりには補助を受けられない可能性があります。申請前に、自社の輸送計画がこの台数・本数に届くかを確認しておく必要があります。

よくある質問

北九州市外の企業でも申請できますか？

対象者は「荷主、貨物運送事業者」とされ、所在地の限定は確認できませんでした。北九州港を利用する新規のモーダルシフト貨物であれば、全国どこの企業でも対象になると考えられます。

既存の取引先ルートを北九州港に切り替えた場合も対象ですか？

対象になります。「他港利用からの転換により陸送距離が短縮するもの」も新たなモーダルシフト貨物に含まれるためです。ただし、単なるルート変更ではなく、実際に陸送距離が短縮することが条件です。

令和9年度以降も続く制度ですか？

公式ページに記載なし（北九州市港湾空港局港営部物流振興課へお問い合わせください）。令和6年度以前から同様の制度が継続して実施されており、翌年度も継続する可能性があります。

免責事項: 本記事の内容は2026年8月時点で確認できた情報にもとづきます。補助金額・対象要件・受付状況は変更される場合があるため、申請前に必ず北九州港の公式ページで最新の内容をご確認ください。

出典（一次情報）

• 北九州港「北九州港モーダルシフト補助制度のご案内」
• J-Net21「北九州港モーダルシフト補助制度」