EV1台を買うだけで、この「1,100億円」の一部がもらえるのか。答えは「もらえる可能性はあるが、この公募自体に個人・個社が直接応募するわけではありません」。この公募は電気自動車・燃料電池自動車等の購入者に補助を行う「民間団体等」（いわゆるCEV補助金の執行団体）を募集するものです。
「令和6年度補正予算案 クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」は、電気自動車（EV）・燃料電池自動車（FCV）等の導入促進を通じて脱炭素性に優れた車両の普及とCO2排出抑制を図る国の事業です。民間団体等の公募は2025年1月8日で終了しています。
クリーンエネルギー自動車導入促進補助金の要点まとめ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 申請者 | 事業者（この段階は執行団体〈民間団体等〉の公募。実際の自動車購入者は選定後の助成窓口〈通称CEV補助金〉に応募） |
| 制度名 | 令和6年度補正予算案 クリーンエネルギー自動車導入促進補助金 |
| 対象業種 | 指定なし（分類不能の産業を含む幅広い業種） |
| 利用目的 | 電気自動車・燃料電池自動車等の導入促進 |
| 対象地域 | 全国 |
| 従業員数 | 制限なし |
| 補助上限額 | 1,100億円（民間団体等への予算総額）。実際の自動車購入者向けは車種ごとの定額補助 |
| 補助率 | 公式ページに具体的な記載なし（車種ごとの定額補助が中心） |
| 申請受付 | 民間団体等の公募は終了（2024年12月11日〜2025年1月8日） |
| 公式サイト | Jグランツ「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」 |
この公募に応募すべきなのは誰か
「CEV補助金」という通称で個人・事業者向けの車両購入補助として知られている制度ですが、Jグランツに掲載されているこの公募自体は、その車両購入補助を実施する事務局（民間団体等）を選ぶための公募です。
| このページの公募の対象 | 一般に知られる「CEV補助金」の対象 |
|---|---|
| 事業遂行能力・経営基盤・資金管理能力を備えた民間団体等（事務局） | EV・FCV等を購入する個人・事業者 |
| 補助金交付停止措置を受けていない団体 | 対象車種を新車で登録・購入する人 |
一般の人がEVを買って補助金を受け取る窓口は、この公募で選ばれた事務局（次世代自動車振興センター＝CEV補助金の実務を担う団体が例年務めています）が別途開設します。 車両購入者は、この記事の公募ページではなく、選定された事務局の申請窓口を確認する必要があります。
よく誤解されるポイント
「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」と「充電・充てんインフラ等導入促進補助金」は、同時期に公募されていた別制度です。前者は車両購入者向け（通称CEV補助金）、後者は充電設備の整備者向けで、対象がまったく異なります。名称の一部が似ているため、探している補助金がどちらかを必ず確認してください。
今から申請できるか
民間団体等の公募は2025年1月8日で終了しています。EV・FCV等の購入を検討している事業者・個人は、選定された事務局（例年は次世代自動車振興センター）が実施する申請窓口を確認してください。 経済産業省・資源エネルギー庁の公式ページで続報を確認できます。
よくある質問
今から申請できますか？
このページで扱っている執行団体（民間団体等）の公募は終了しています。実際の車両購入者向けの申請窓口は、選定された事務局が別途開設します。
個人でもEV購入の補助を受けられますか？
対象者は選定された事務局の申請窓口の要件次第です。この記事の公募は執行団体を選ぶ段階のものです。過去の実績では個人・法人問わず対象になっています。
1,100億円は1台あたりの補助額ですか？
いいえ。1,100億円は民間団体等に渡る事業全体の予算総額です。1台あたりの補助額は、車種ごとに定額で設定されます。
