航空業界の脱炭素化を支える技術のひとつが、廃食油などを原料にした持続可能な航空燃料（SAF）です。この製造プロセスを実証する事業者を後押しするのが「プラスチック等資源循環システム構築実証事業（代替ジェット燃料事業・廃油リサイクル事業）」で、この記事で扱う令和7年度の一次公募は2025年5月26日16時で募集を終了しました。
補助率は中小企業者が1/2、それ以外の大企業等が1/3です。金額上限（円）の定めはありません。
プラ資源循環実証事業（代替ジェット燃料・廃油リサイクル／令和7年度）の要点まとめ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 申請者 | 事業者（民間企業・独立行政法人・一般社団法人・公益法人・大学・国立研究機関等） |
| 制度名 | 令和７年度プラスチック等資源循環システム構築実証事業（代替ジェット燃料事業・廃油リサイクル事業） |
| 対象業種 | 汎用（廃油・廃プラスチックのリサイクル実証を行う事業者） |
| 利用目的 | DX・IT導入（実証・研究開発） |
| 対象地域 | 全国 |
| 従業員数 | 規定なし（中小企業者かどうかで補助率が変わる。設立から1年以上経過していることも応募要件） |
| 補助上限額 | 補助率1/2（中小企業者）または1/3（それ以外）。金額上限（円）の定めなし |
| 補助率 | 1/2または1/3 |
| 申請受付 | 終了（2025年4月22日〜5月26日16:00） |
| 公式サイト | jGrants「令和７年度プラスチック等資源循環システム構築実証事業（代替ジェット燃料事業・廃油リサイクル事業）」 |
「代替素材」枠との見分け方
この制度と同時期に、同じ実証事業の枠組みで「代替素材事業・リサイクル事業」という別の公募も走っていました。違いはテーマの範囲で、この記事の枠は燃料（ジェット燃料・廃油）に特化し、もう一方はプラスチック製品・素材そのものの転換を対象にしています。廃食油や廃油を燃料として再資源化する取り組みであれば、この枠が該当します。
補助率が中小企業者と大企業等で分かれているのも特徴です。中小企業基本法上の中小企業者（業種ごとに資本金・従業員数の上限があり、どちらか一方を満たせば該当）であれば1/2、それ以外は1/3となります。
この年度は「一次・二次」と続いた
この制度は令和7年度中に一次（4月22日〜5月26日）、二次（6月12日〜7月22日）と続けて公募が実施されました。一次公募の内容を把握しておくと、後続の公募回にもそのまま応用できます。
今から動くならこの順番
- 実証テーマが「代替ジェット燃料」「廃油リサイクル」のどちらに該当するかを整理する
- 中小企業者に該当するかを確認し、想定補助率を把握する
- 実施団体（日本有機資源協会）の次回公募案内を確認する
よくある質問
今から申請できますか？
できません。一次公募は2025年5月26日16時で募集を終了しています。次回公募の有無は実施団体の公式ページで確認してください。
「代替素材事業」の枠と何が違いますか？
この枠は燃料（ジェット燃料・廃油）に特化しています。代替素材事業・リサイクル事業の枠は、プラスチック製品・素材そのものの転換が対象です。
補助率はどう決まりますか？
中小企業者に該当すれば1/2、それ以外の大企業等は1/3です。金額の上限は設けられていません。
